エアフィルター清掃

タンクの取り外し	エアフィルター	エアガンの代わり

タンクを取り外し、エアーボックス？を開けるとエアフィルターがでてきます。本当はエアガンで清掃するそうですが、そんなものないので カメラ用のエアスプレーでゴミを吹き飛ばしました。見た目はきれいでしたし、あまり汚れているようにも見えませんでした。

プラグ清掃

プラグはさらに下	真中の工具が プラグクリーナー (255円安い！)	YZF-Rコンセプトと サービスマニュアルは 必需品

エアーボックス？をさらに取り外すとやっとプラグが取り外せます。ここまでやるのが結構大変です。 サービスマニュアルによると、プラグの間隔は0.7〜0.8mm とありました。外したプラグ１番〜４番まですべて0.6mm の間隔だったので、 すべて0.8mm程度に広げました。プラグクリーナーにプラグの間隔を測る工具もついていたので、それを使いました。255円は激安ですね。
4000km までプラグはノーメンテナンスでしたが、カーボンの付着はありましたが、プラグの角はまだぜんぜん大丈夫でした。

チェーン調整

32mmメガネレンチが必要	レーシングスタンドが邪魔

なんとチェーンは一回も調整していなかったのです。あまり過激な走りはしないけど、やはりベロベロにチェーンが伸びていました。（泣)
チェーン遊びを調整するには 32mm のメガネレンチが必要です。車載工具にも調整する工具がありますが、あまりにもチャチなので、32mmのメガネ レンチを買ってきました。ＫＴＣの30mm,32mmのものですが、7,150円もしました。（泣）。ＫＴＣは良い工具だから良しとしよう。
さて、チェーン遊びを調整する為に12mmのナットを回したいのですが、レーシングスタンドが邪魔をしてナットを回せません。結局、サイドスタンド をかけた状態で調整しました。大丈夫かな。。。
YZF-R1コンセプトの本に見てみましたが、レーシングスタンドのこの邪魔をする部分を切り取っていましたね。私も真似をしよう。(p86参照)

ライトきれ、交換

左：ノーマル、右：レイブリック

４輪用ライトは振動に弱いそうで、やはり切れましたね。左が切れたので左目はノーマルに戻しました。
1000km(1999/4/17) の時に交換したから3000kmしかもっていないですね。もう４輪用はやめよう。
ライト交換しました。をご覧ください。

やっと４０００ｋｍ

今日まででやっと４０００ｋｍ走行、メーター上は３９９２ですが、メーターをKm化しているので私の場合、この数字に70を足した値が実際の走行距離です。 Ｒ１は３月の終わりに買ったから月に１０００ｋｍ走っていることになる。このペースでＲ１になりたいですな。

製品情報：プラグクリーナー 買値255円（近所のド○イバースタンド）