ども きむらかずし＠ （木村さんが増えたんでハンドル変えようかな？）です。

一昨日入手したＸＪＲ１３００のＳＷ ＢＯＸが装着出来ましたので報告します。
松澤さんとは一寸やり方が違いますのでお好きな方で試されれば宜しいかと
思います。

いや でも松澤さんの素早い書き込みと配線等のアドバイスは色々と
参考になりました、ありがとうございます。
でも 配線の繋ぎ替えって マニュアルと１本でも
違う色があると テスター片手に奮戦を余儀なくされるんで
頭がパズルになってしまいます。

予想通り ＳＷ ＢＯＸに内臓された 各種ＳＷ本体は
Ｒ１とＸＪＲで形状は全く同じで ネジ留めされてました。
この為 ＸＪＲ側のハザードＳＷをＲ１のウインカー配線に
割り込ますことで 後は 分解＆ネジ止めでＯＫでした。
まあ Ｒ１側のハーネスは 半田付けするにしても
あまり大きくいじらないので効率は良いと思います。

ただ この方法は リレーに負担が掛かりますので
耐久性の保証は致しかねますので もしお試しに
なられる方はご自分のリスクとして御願いいたします。

作業は Ｒ１側の事前準備として

１−１
Ｒ１のＬサイドカバーとＬアッパーカウルインナーを外し
 Ｌ上側ラジエターの取付けボルトを外します。

１−２
ラジエターからハーネスを守るカバーがステアリングヘッド
付近にスナップで止められていますので これを外します。
(ラジエター裏側のＦＡＮの上辺りに１個あります。）

１−３
Ｌサイドカバー内の四角カプラー（２個）、クラッチＳ／Ｗ、
ホーンハーネスを外し ハーネスを引っ張り出します。
ＳＷ ＢＯＸの上下の＋ネジを外し ＢＯＸをハンドルから外します。
これで ＳＷ ＢＯＸが外れます。

次に ＸＪＲ１３００のＳＷ ＢＯＸですが

２−１、ハザード以外のＳ／Ｗを全て ＢＯＸから外します。
ハーネスが１個所タイラップで留まってますの切ってしまいます。
この時 ウインカーのプッシュボタンが外せない為
ライトのＬｏ−Ｈｉ ＳＷを外した穴からドライバーを通し
ウインカーＳＷ ＡＳＳＹから レバーのみ外してしまいます。
（つまり ウインカーレバー部は ＸＪＲ側のＳＷ ＢＯＸに残す．）

２−２
ＸＪＲのハザードＳＷからは ３本のコードが伸びていますので
これを １０ｃｍぐらい残して ハーネスの束から 切ってしまいます。
(多分 ６〜７ｃｍぐらいが適当だと思いますが 現物合わせで
工夫して下さい、長すぎると 余ったコードがＢＯＸ内で
ウインカーレバーに干渉しますのでご注意下さい。）
これは この後 Ｒ１のウインカーＳＷに半田付けしますので
先端３mmぐらいを皮膜を剥いて 半田処理をしておきます。

これでようやく合体作業に入ります。

３−１ 
上の（２−１）と同じ作業をＲ１側のＳＷ ＢＯＸに対して行って
ＢＯＸから全てのＳＷ〜ハーネスを外しておきます。

３−２
Ｒ１のウインカーＳＷから出ているコードの根本を見ると 直接 半田面が
見えていると思います。（真ん中がＧＮＤで左右がウインカー電源）
ここに 先ほどのＸＪＲのハザードＳＷのコードを 半田付けします。
特に どのコードを何処に付けるといった指定はありません。
（ＸＪＲのハザードＳＷは３本のコードに対して ＯＦＦ時 ＡＬＬ−ＯＦＦ、
ＯＮ時にＡＬＬ−ＯＮです。 ）

（注意）
ウインカーＳＷは樹脂で出来ていますので この時長時間半田付けを
行うとＳＷ接点基部を溶かしてしまいますので注意して下さい。

２−３
この作業が終わったら Ｒ１のＳＷを全て ＸＪＲのＳＷ ＢＯＸに組み付けます。
ウインカーレバーもＲ１とＸＪＲで同形状ですので ＸＪＲのＢＯＸに
残したレバーを Ｒ１のＳＷに組み付けてしまいます。

あとは 逆の順序でＲ１に組み付ければＯＫです、まあ 器用なら全部で２ｈ程度で
終わるでしょう。（私はおバカにもハーネスの取廻し違いに最後に気が付いて
２回 作業を行ったので ４ｈも掛かってしまいました。 （Ｔ_Ｔ）   ）
ＸＪＲのウインカーユニット以外に半田鏝とタイラップ(小）があれば作業は出来ま
す。

実感としては ＳＷ ＢＯＸの移植より Ｒ１への付け外しの方が面倒だったので
もし 社外品がリレー等強化品を付属しないんであれば 純正品の倍の値段を
出すより こっちの方がお徳でしょう。（取付けは遣んなきゃいけないんだから）

尚この改造問題点としては以下が考えられます。
・左右同時点灯によるリレー接点の耐久性
・ウインカーヒューズの容量不足による 切れの多発
・ウインカーＳＷへの半田追加による耐久性低下と腐蝕の影響

最初にも書きましたが こういった問題がありますので これからハザード化を
行われる方は ご自分のリスクにて御願いいたします。
私自身 何か問題が発生したら このＭＬにて報告はさせて戴きます。
尚 私の場合は ’９８ Ｒ１でしたので ’９９ Ｒ１ 及び Ｒ６に関しては ＸＪＲ１
３００の
ＳＷ ＢＯＸと取付け互換性があるかは 不明ですので ご容赦下さい。

ＸＪＲのＳＷ ＢＯＸの品番等は「[yzf-ml:5042] XJR1300 の左ＳＷボックス来る
(^^)」で
松澤さんが 調べて下さっているのでそちらをご覧ください。

でわでは
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    きむら かずし＠９８青・Ｒ１ 一人乗り仕様

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